C3 PICASSO: a Citroën „varázsdoboza”

A nagyközönségnek a Párizsi Autókiállításon bemutatkozó újgenerációs egyterű, a C3 Picasso 2009 első negyedévétől jelenik meg a Citroën bemutatótermekben.

A márka kreativitásának gyümölcsét, a C3 Picassót merész stílus és innovatív felépítés jellemzi: minimális kültéri helyigény mellett maximális fényt és belső teret biztosít.
Intuitív és praktikus variálhatósága minden élethelyzetben, és minden kívánságnak megfelelő rendkívüli alkalmazkodóképességgel ruházza fel az autót.
A kiváló teljesítményű, gazdaságos és környezetbarát motorokkal hajtott C3 Picassót menettulajdonságai, fürgesége és játékossága az örömöket és élményeket kereső ügyfelek kedvencévé teheti.

Tágas, ügyes, elbűvölő… megannyi ütőkártyájának köszönhetően a C3 Picasso sokkalta több mint egy egyterű: valódi „varázsdoboz”.

A Citroën Nemo-t választották meg a 2009. év haszongépjárművének! A Hannoveri Autószalon megnyitása alkalmából a szakemberekből álló zsűri a Citroën ügyes kishaszonjárművének ítélte oda a kitüntető « Van Of the Year 2009 » címet. A Citroën márka immár egymás után másodszor nyeri el a címet - tavaly a Jumpy-t díjazták –, a dobogó második fokára pedig az új Berlingo állhatott fel! Megannyi bizonyíték arra, mennyire összhangban áll a Citroën kínálata a szakmai ügyfelek igényeivel.
A Nemo által elnyert díj a Citroën kreativitását koronázza meg azzal, hogy egy olyan, innovatív tervezésű autót jutalmaz, amely sikeresen megfelel a kompakt kishaszonjármű-ügyfélkör elvárásainak. Rokonszenves megjelenésével, megfelelő szolgáltatás

C4: dinamizmussal teli fejlesztések

A 2004. végén bevezetett C4 két modelljéből, az ötajtósból és a kupéból már közel 900 000 darabot adtak el világszerte.

Az autó mára úgy alakult át, hogy olyan új harmóniát sugározzon, amelyben ötvöződik:
• az elegancia, a dinamizmus és a teljesítmény,
• a gazdaságosság és a környezetvédelem,
• az interaktivitás és a kommunikáció.

A C4 először is új vonásokat kapott, amelyek tovább erősítik a bevezetéskor megszavazott stílust. A megújult külső különösen az orr-részen látszik, és egyszerre kölcsönöz az autónak eleganciát, erőt és dinamizmust.

Ezzel párhuzamosan a belső kialakítás is továbbfejlődik. Változtak a burkolatok, néhány kárpitelem szemcsézése és a fordulatszámmérő a műszerfal közepére került.

A C4 új benzinmotor-kínálattal áll elő. A BMW Csoporttal közösen fejlesztett motorok, a nagyobb teljesítményű, gazdaságosabb és környezetkímélőbb VTi 120 és THP 150 változatok szintén újfajta vezetési élményt nyújtanak.

A HDi motorok kínálata még csábítóbb, ráadásul több változatuk is elnyerte a Citroën Airdream minősítését. A 2 literes HDi motor a motorcsaládból elsőként teljesíti a leendő Euro V norma kritériumait. A technológiai újításoknak - például a nagyon alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsoknak - köszönhetően a 92 és a 110 lóerős HDi motorok kézi és szekvenciális váltóval szerelve sem haladják meg a 120 g/km-es CO2-kibocsátási szintet.

A telematikai és audiokínálat egy második navigációs rendszerrel, a Bluetooth® funkcióval összekapcsolt MyWay-jel és a hordozható rendszerek csatlakoztatásának lehetőségével gazdagodik.

Végezetül, az új C4 az összes olyan szolgáltatást megőrzi, melyeknek köszönhetően a kényelem és a biztonság terén példaértékűvé vált szegmensén belül. Ilyenek például a kétfunkciós kanyarkövető xenon-fényszórók, a véletlen sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, a rögzített közepű kormánykerék vagy akár a visszagurulás-gátló rendszer.

Az új C4 a 2008. augusztus 26-án nyíló moszkvai autókiállításon debütál a nagyközönség előtt.
 

A CITROËN A 2008. ÉVI PÁRIZSI AUTÓSZALONON
Új trendek, új technológiák

Innováció, környezetvédelem és kreativitás: ezek a fogalmak vezetik a Citroënt a 2008-as Párizsi Autókiállításon. Összesen nem kevesebb mint 34 autó, köztük 11 újdonság és 8 tanulmányautó szerepel a Citroën standján, melyek mindegyike új trendet és új technológiát képvisel.

Piacvezető eljárás a környezetvédelemért

A napjainkban a Citroën által Európában értékesített gépjárművek 30%-a 120 g vagy ennél is kevesebb CO2-t bocsát ki kilométerenként. A márka környezetvédelmi elkötelezettségét és vezető szerepét igazolja, hogy az alábbiakra helyezi a hangsúlyt:

- tiszta üzemű autók, melyek 120 g/km-nél kevesebb CO2-t bocsátanak ki,

- bevált technológiái, mint a részecskeszűrő, a Stop & Start rendszer és az elektronikusan vezérelt kézi sebességváltó,

- a hibrid technológia területén kialakított stratégiája, melyet 4 tanulmányautó képvisel: a Hypnos, mely az ezen a területen elért legújabb vívmányokról rántja le a leplet a HYmotion4 hibridtechnológiának köszönhetően; a C4 Hybride HDi és a C-Cactus, melyek a Citroën azon szándékát fejezik ki, hogy ezt a jövőbeli megoldást az alacsonyabb árfekvésű és szélesebb körben értékesített modelleken is kínálja; és végül a C4 WRC Hybride, amely a sportautókra is kiterjeszti a környezettudatos gondolkodást.