Minden ötödik Magyarországon értékesített CITROËN személyautó
140g vagy annál kevesebb CO2-t bocsát ki kilométerenként
2008-ban a Citroën 909 darab 140g/km vagy annál alacsonyabb CO2-kibocsátású
személygépkocsit értékesített Magyarországon, ami a márka hazai személyautó eladásainak közel 20
százalékát tette ki.
· 22 féle AIRDREAM modellváltozat (CO2-kibocsátás: 140g/km vagy annál alacsonyabb) a
Magyarországon forgalmazott Citroën típusok között.
· A CITROËN C1 a legalacsonyabb CO2-kibocsátású modell (1.0 benzin: 106g/km ; 1.4
HDi : 109g/km).
· A C2, C3 és C3 Picasso kínálat HDi motorral szerelt modelljeinek CO2-kibocsátása
140g/km-nél alacsonyabb, tehát viselhetik az AIRDREAM megjelölést elnevezésükben.
· A C4 Picasso és a Grand C4 Picasso 2009-től kapható elektronikus vezérlésű mechanikus
váltóval és 110 lóerős HDi FAP motorral szerelt változatai saját kategóriájukban a
legkevesebb CO2-t bocsátják ki: 140g/km- t (16 colos kerékméret esetén).
· A 110 lóerős vagy annál nagyobb teljesítményű turbódízel Citroënek (két típusváltozat
kivételével) mind részecskeszűrővel szereltek.
· A részecskeszűrős változat a személyautó kínálatban öt HDi motoron (110LE, 138LE,
140LE, 173LE, 208LE), 31 CITROËN modellben létezik.
· A hazai kínálatban hat modell - a C4 3- ill. 5-ajtós változatai, a C4 Picasso és a Grand C4
Picasso (HDi 110, HDi 138) - kapható elektronikusan vezérelt kézi sebességváltóval,
amely 3–5 százalékos üzemanyag-megtakarítást biztosíthat egy mechanikus
sebességváltóhoz viszonyítva.
· Az új CITROËN C5-nek is van 140g/km CO2-kibocsátású változata: a C5 HDi 110 FAP
AIRDREAM hamarosan Magyarországon is rendelhető.

  C3 PICASSO: a Citroën „varázsdoboza”

A nagyközönségnek a Párizsi Autókiállításon bemutatkozó újgenerációs egyterű, a C3 Picasso 2009 első negyedévétől jelenik meg a Citroën bemutatótermekben.

A márka kreativitásának gyümölcsét, a C3 Picassót merész stílus és innovatív felépítés jellemzi: minimális kültéri helyigény mellett maximális fényt és belső teret biztosít.
Intuitív és praktikus variálhatósága minden élethelyzetben, és minden kívánságnak megfelelő rendkívüli alkalmazkodóképességgel ruházza fel az autót.
A kiváló teljesítményű, gazdaságos és környezetbarát motorokkal hajtott C3 Picassót menettulajdonságai, fürgesége és játékossága az örömöket és élményeket kereső ügyfelek kedvencévé teheti.

Tágas, ügyes, elbűvölő… megannyi ütőkártyájának köszönhetően a C3 Picasso sokkalta több mint egy egyterű: valódi „varázsdoboz”.

A Citroën Nemo-t választották meg a 2009. év haszongépjárművének! A Hannoveri Autószalon megnyitása alkalmából a szakemberekből álló zsűri a Citroën ügyes kishaszonjárművének ítélte oda a kitüntető « Van Of the Year 2009 » címet. A Citroën márka immár egymás után másodszor nyeri el a címet - tavaly a Jumpy-t díjazták –, a dobogó második fokára pedig az új Berlingo állhatott fel! Megannyi bizonyíték arra, mennyire összhangban áll a Citroën kínálata a szakmai ügyfelek igényeivel.
A Nemo által elnyert díj a Citroën kreativitását koronázza meg azzal, hogy egy olyan, innovatív tervezésű autót jutalmaz, amely sikeresen megfelel a kompakt kishaszonjármű-ügyfélkör elvárásainak. Rokonszenves megjelenésével, megfelelő szolgáltatás

C4: dinamizmussal teli fejlesztések

A 2004. végén bevezetett C4 két modelljéből, az ötajtósból és a kupéból már közel 900 000 darabot adtak el világszerte.

Az autó mára úgy alakult át, hogy olyan új harmóniát sugározzon, amelyben ötvöződik:
• az elegancia, a dinamizmus és a teljesítmény,
• a gazdaságosság és a környezetvédelem,
• az interaktivitás és a kommunikáció.

A C4 először is új vonásokat kapott, amelyek tovább erősítik a bevezetéskor megszavazott stílust. A megújult külső különösen az orr-részen látszik, és egyszerre kölcsönöz az autónak eleganciát, erőt és dinamizmust.

Ezzel párhuzamosan a belső kialakítás is továbbfejlődik. Változtak a burkolatok, néhány kárpitelem szemcsézése és a fordulatszámmérő a műszerfal közepére került.

A C4 új benzinmotor-kínálattal áll elő. A BMW Csoporttal közösen fejlesztett motorok, a nagyobb teljesítményű, gazdaságosabb és környezetkímélőbb VTi 120 és THP 150 változatok szintén újfajta vezetési élményt nyújtanak.

A HDi motorok kínálata még csábítóbb, ráadásul több változatuk is elnyerte a Citroën Airdream minősítését. A 2 literes HDi motor a motorcsaládból elsőként teljesíti a leendő Euro V norma kritériumait. A technológiai újításoknak - például a nagyon alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsoknak - köszönhetően a 92 és a 110 lóerős HDi motorok kézi és szekvenciális váltóval szerelve sem haladják meg a 120 g/km-es CO2-kibocsátási szintet.

A telematikai és audiokínálat egy második navigációs rendszerrel, a Bluetooth® funkcióval összekapcsolt MyWay-jel és a hordozható rendszerek csatlakoztatásának lehetőségével gazdagodik.

Végezetül, az új C4 az összes olyan szolgáltatást megőrzi, melyeknek köszönhetően a kényelem és a biztonság terén példaértékűvé vált szegmensén belül. Ilyenek például a kétfunkciós kanyarkövető xenon-fényszórók, a véletlen sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, a rögzített közepű kormánykerék vagy akár a visszagurulás-gátló rendszer.

Az új C4 a 2008. augusztus 26-án nyíló moszkvai autókiállításon debütál a nagyközönség előtt.