Az ötvenes évek aztán hatalmas változásokat hoztak szerte a világban. A háború helyett a hidegháború nem kevésbé fenyegető veszélye foglalkoztatta a világot. A DNS szerkezetének analizálása folyt és piacra dobták a modern fogamzásgátlás egyik nélkülözhetetlen eszközét, az antibébi tablettát.
A társadalom ugyanazt a merészséget, kacérságot, a konvenciók tagadását kereste mindenben - így az autóban is -, mint amivel a filmszínházakban, a könyvekben és a zenében találkozott. Teret nyert az ipari formatervezés, amely egyre nagyobb szakmai elismerést is kapott. Ebben nem kis érdeme volt a Citroënnek, amelyet a legnehezebb időkben sem hagyott el a dizájnba vetett hite. Ezt a sikert koronázta 1955-ben a Párizsi Autószalonon leleplezett DS modell, melyre néhány óra eltelte után több mint tízezer megrendelés futott be. A DS név kiejtve a francia Déesse, azaz istennő szóra rímel. Nem véletlen, hogy más hírességek mellett a mozivászon akkori királynője, Brigitte Bardot is egy DS-ben találta meg a hozzá illő autót.
|